到2035年 高速公路覆盖万博manbetx官方登陆藏区所有32个县

来源:万博manbetx官方登陆日报 发布时间:2019-12-31 浏览量:0 标签:

  岁末年终,万博manbetx官方登陆交通又传捷报:今年5月已通车105公里的汶马高速,将于12月31日24时再通车43公里,仅剩的20余公里将在2020年打通,实现全线通车。


  这是雅康高速公路后,我省又一条深入藏区腹地的高速公路。在万博manbetx官方登陆藏区,绵阳至九寨沟高速公路、康定过境段高速公路正在建设,马尔康到久治、石棉到泸定高速公路也已开建,高速公路网在不断“长大”。


  新调整的《万博manbetx官方登陆省高速公路网规划(2019-2035年)》绘制蓝图:到2035年,高速公路将覆盖万博manbetx官方登陆藏区所有32个县(其中10个县通过“高速化”公路覆盖)。


  不断长大的路网


  规划新增1800公里


  “井”字形路网串起全部藏区县


  摊开万博manbetx官方登陆高速公路网规划图可以看到,万博manbetx官方登陆藏区规划的高速公路线纵横交错,形成一个不规则的“井”字,串起了所有藏区县。


  雅康高速、汶马高速在“井”字的两条横线上。北面,汶马高速自东向西,抵达马尔康后,还将延伸到川藏交界的白玉、德格;南面,以雅安为起点,高速公路经泸定、康定、雅江、理塘、巴塘后,直抵西藏。


  “井”字的两条竖线,由多条路段组成,就总体骨架而言,一条靠西,从青海班玛引出,经万博manbetx官方登陆甘孜、理塘到云南香格里拉境内;一条靠东,自甘肃陇南引出,经万博manbetx官方登陆松潘、马尔康、康定到木里,再衔接其他高速公路到云南境内。

  省交通运输厅规划处相关负责人介绍,根据《国家公路网规划(2013-2030年)》和《万博manbetx官方登陆省高速公路网规划(2014-2030年)》,我省藏区共规划高速公路约2800公里,约占全省总规模的五分之一,可覆盖我省藏区三分之二的县。今年,我省高速公路网规划调整,据《万博manbetx官方登陆省高速公路网规划(2019-2035年)》,全省高速公路规划总里程1.9万公里,其中,万博manbetx官方登陆藏区规划高速公路4600余公里(含9条“高速化”公路),约占全省总规模的四分之一,新增里程约1800公里,实现对藏区所有县的覆盖。


  在这张庞大的公路路网中,国家高速公路约1800公里,布局了雅安—康定—巴塘等6条路线;省际高速公路约2800公里,布局了泸定—石棉等7条高速公路,以及茂县—黑水等9条“高速化”公路。


  不断延伸的路线


  甘孜和阿坝州府结束不通达高速公路的历史


  在雅康、汶马高速修建前,万博manbetx官方登陆仅剩两个州府不通高速公路,就是甘孜州和阿坝州。


  2016年以来,我省努力克服地形、地质、气候、生态条件、建设管理等“五个极其”的难题,实施了一大批对于改善区域发展环境、增强自我发展能力具有重大意义的交通项目,区域交通发展实现了历史性变化,高速公路从无到有,路网布局从线到网,公路规模从小到大,通行能力从弱到强,这也是我省藏区公路建设规模最大、资金投入最多、发展成效最好的时期。


  从2016年以来,我省通过实施阿坝州交通大会战和两轮甘孜州交通推进方案,九绵高速等一大批重大项目先后开工建设,国道318线、国道317线等重要进藏公路得到升级改造,并建成了雅康高速公路泸定大渡河大桥、国道317线雀儿山隧道等众多超级工程,累计新改建公路约3.2万公里,是1949年—2015年建设规模1.9万公里的1.7倍。


  2017年,雅康高速雅安至泸定段通车,甘孜州迎来首条高速公路;2018年,雅康高速全线通车,高速公路通达甘孜州康定市;2019年,汶马高速通车148公里,高速公路通达阿坝州马尔康市……至此,万博manbetx官方登陆实现了所有州府都通达高速公路,通高速公路的藏区县达到了5个。


  今年,两条新的藏区公路——马尔康至青海久治、泸定至石棉高速公路进行了开工动员。到2020年,我省建成或在建高速公路覆盖的藏区县将达到8个。


  不断破解的难题


  攻克“五个极其”


  “交通+旅游”推动沿线发展


  高速公路延伸进藏区,面临着众多世界级的建设难题。昔日,川藏线翻越青藏高原山脉的14座大山,雅康高速公路攻克第一座大山二郎山,就用了整整5年的时间。


  地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、工程建设极其困难,雅康高速、汶马高速面临着同样的“五个极其”挑战,建设难度极大。建设者弘扬川藏公路、青藏公路建设时流传下来的“两路精神”,奋战藏区天路、建功雪域高原,成功破解难题,让高速公路攀上“世界屋脊”。雅康高速创下了世界、国内、省内6个第一,7个国内、省内首次;汶马高速实现了7个首次、5个第一,取得8项工法及发明专利。


  作为我省首条高原高速公路的久马高速,全程平均海拔高于3300米,沿线年均气温1.4℃,一天可见四季,年均有效施工工期仅6个月左右。久马公司董事长羊勇介绍,除了众所周知的高寒、高海拔等“高”难题外,久马高速还将穿越数十公里的湿地软基段,如何在做好生态保护的同时建成品质工程,是建设者们正在研究的课题。


  泸石高速位于万博manbetx官方登陆盆地向青藏高原过渡的边缘地带,区域内山高坡陡,断裂十分发育,生态环境脆弱。由于线路走向与红色旅游精品线路高度重合,泸石公司董事长袁飞云介绍,考虑做好“交通+旅游”,推动沿线旅游经济发展。